1、作用：只在氟里昂系統(tǒng)中使用。
①清除制冷劑中的機(jī)械雜質(zhì)，防止臟堵。
②吸附制冷劑中的水分，防止冰堵。
2、位置：在供液管路的熱力膨脹閥前。
3、結(jié)構(gòu)：濾網(wǎng)采用鍍鋅鐵絲網(wǎng)或銅絲網(wǎng)，濾網(wǎng)間的空間裝有干燥劑，常用的干燥劑有硅膠、無水氯化鈣和分子篩。
二、油分離器
1、作用：分離制冷劑中攜帶的潤(rùn)滑油。
2、位置：壓縮機(jī)后、冷凝器前。
3、類型：
① 體上部設(shè)有螺旋狀導(dǎo)向葉片；
② 筒體中央的中心管有三層過濾篩板；
③ 筒體中部設(shè)有傾斜擋板，將高速旋轉(zhuǎn)的氣流與儲(chǔ)油室隔開；
④ 儲(chǔ)油室積存的油可通過筒體下部的浮球閥裝置自動(dòng)返回壓縮機(jī)，也可采用手動(dòng)方式回油；
⑤ 在有的離心式油分離器外，還加有冷卻水套以期提高分油效果，并對(duì)操作人員減少燙傷危險(xiǎn)。
洗滌式油分離器的殼體是用鋼板卷焊成的筒體。筒體上、下兩端焊有鋼板制成的封頭。進(jìn)氣管由上封頭中心處伸入到油分離器內(nèi)穩(wěn)定的工作液面以下，出口端四周開有四個(gè)矩形出氣口，底部用鋼板焊死，防止高速的過熱蒸氣直接沖擊油分離器底部，將沉積的潤(rùn)滑油沖起。洗滌式油分離器內(nèi)進(jìn)氣管的中上部設(shè)有多孔傘形擋板，進(jìn)氣管上有一平衡孔位于傘形擋板之下、工作液面之上。平衡孔的作用是為了平衡壓縮機(jī)的排氣管路、油分離器和冷凝器間的壓力，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，不致因冷凝壓力高于排氣壓力而將油分離器中的氨液壓入壓縮機(jī)的排氣管道中。筒體上部焊有出氣管伸入筒體內(nèi)，并向上開口。筒體下部有進(jìn)液管和放油管接口。一般氨液液面應(yīng)比進(jìn)氣管底部高出125～150mm，并需保持穩(wěn)定。
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