冷凍壓縮系統中,所使用的壓縮機種類繁多,我們可由壓縮的方法,驅動馬達與壓縮機的相關位置,及驅動的方式來分類
1.就壓縮方法而言,目前常用的壓縮機可分為三大類:
(1)往復推動式(Reciprocating Type)----是利用活塞在汽缸內做往復運動,來壓縮氣體。往復推動式壓縮機簡稱為“往復式”，又稱“活塞汽缸式”（Piston-Cylinder Type），是目前冷凍工程應用中普遍的一種，其主要的優點為：制造簡單，壽命長久，價格較廉，保養維護容易。其容量之大小，一般均自1/8-100冷凍噸。
往復推動式壓縮機的基本構造（驅動馬達在外）主要包括下述六部分：汽缸（Cylinder）、活塞（Piston）、連桿（Connecting Rod）、曲軸（Crank shaft）、吸氣閥及排氣閥（Intake and Exhaust Valve）、曲軸箱（Grankcase）、其余如軸封（Crankshaft Sealing）、墊片（Gasket）、消音器（Mufflers）、飛輪（皮帶輪）（Flywheel）、潤滑系統（Lubricating System）、壓縮機冷卻系統（Cooling System）、汽缸無載控制（Cylinder Unloader）等，均隨壓縮機的構造大小及應用的不同而增減。
(2)旋轉式(Rotary Type)----是利用一偏心輪在汽缸內旋轉來達到壓縮氣體的目的。旋轉式壓縮機有下列的優點：
（1）壓縮機的運轉方向一定，適于調整回轉。
（2）運轉時的震動及噪音小。
（3）啟動轉矩較小。
（4）旋轉接觸面的磨損較低。
（5）不因壓縮比的變化而影響容積效率。
旋轉式壓縮機的種類：
旋轉式壓縮機高低壓的產生，是利用葉片（Blade）來分隔的，由于葉片的裝置情形不同，故旋轉式壓縮機可分為二種：
1.固定葉片式（Statinonary Blade Type）。
2.旋轉葉片式（Rotary Blade Type）。
（1）二葉片式（Two Blades）
（2）四葉片式（Four Blades）。
旋轉式壓縮機運轉原理（The principles of operation of Rotary Compressor）
1.固定葉片形式運轉原理：此原理為驅動馬達的傳動軸與汽缸同圓心，利用一偏心滾輪為活塞，沿圓形汽缸壁旋轉，以固定葉片為高低壓分隔設備，將低壓低溫不斷吸入而經偏心的旋轉達到壓縮成高壓高溫的氣體，而經排氣閥排至冷凝器。
2.旋轉葉片式運轉原理：旋轉葉片式與固定葉片式運轉原理相，不過在葉片裝置位置上略有差異，在旋轉葉片式之葉片是裝置置于旋轉滾輪，葉片亦由彈簧壓縮，隨滾輪沿汽缸壁旋轉而緊密汽缸壁，用葉片來壓縮汽缸內的氣體，故稱之為旋轉葉片式。轉動滾輪與驅動馬達之軸為同心，而與汽缸中心為偏心，故旋轉滾輪固定與汽缸壁之一點接觸，此接觸點即為高低壓進排氣口之分隔點。
(3)離心式(Centrifugal Type)----是由一葉輪在旋轉空間急速旋轉所產生的離心力,將吸入的低壓氣體以調整排出
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